作者： 添蓝 泉源： 添蓝 图文版权归原作者所有”当我身边的人，开始逐渐成为蓝领、白领甚至金领的时候，我选择成为一名绿领。”听起来像是讥讽，但说出这句话的时候，环保组织“天津绿领环保”提倡人董剑，面容平静，嘴角上扬，眼神中透出别样的神采。天津绿领首创人董剑这个90后男生，把掩护情况当成事业，十年如一日，在这片土地上奔走呼号，只为守护自然原来的容貌。“许多情况问题虽然发生在公共视野之外，但终将影响到我们每小我私家的生活。
纵然我们的气力很有限，但我们还是要实验改变它。”绿领十年，一路奋战时间回到2009年，董剑刚上大一。
当同龄的许多男孩选择玩吉他、滑轮滑、跳街舞的时候，这个面容清俊的男生却选择加入了学校的环保社团。一年后，董剑在QQ群建设了“天津绿领环保”的第一个“阵地”，他们会开展线下的环保运动和培训。彼时，董剑刚刚20岁。“最初建设QQ群，是想提升年轻人的环保意识”，接受采访时董剑直言，“厥后我和同伴们希望做一些更接地气的事情，来解决一些真实的问题。
”2013年大学结业，“天津绿领环保”已开端成型，董剑挥别各奔工具的同学们，成为一名“全职绿领”。图/天津绿领10周年视频“许多人曾问我进入环保领域的原因，其实没有戏剧化的故事，也没有感天动地的情怀。
” 董剑说，“在大学做环保社团期间，我有时机接触到一些NGO全职人员，那时候我才知道到原来公益是可以当事业做的。”今年10月28日，天津绿领环保民众号推送了一篇视频，题为《视频|瞥见改变的气力--绿领环保公益组织十周年》。
不知不觉，已经十年了，董剑领导的天津绿领环保自建立至今，共推动1826个污染点的情况问题获得解决和改善；537家企业的情况污染行为获得制止和改善；754家重点企业更好的公然情况信息；撬动凌驾4.6亿元资金用于情况修复和污染治理……图/天津绿领10周年视频从0踏上征程，让0酿成无限可能，从开始的一股冲劲，到对环保公益事业由衷的认同，情况掩护，已经成为了董剑生掷中的不行或缺的一部门。沙漠之殇，道阻且长工业污染监视在早期被称为“危险公益”，因为情况观察面临的不确定因素较多，风险也相对较高，而且解决一个情况问题的周期性长，带来的改变有时很难权衡清楚，筹款也特别艰难。天津绿领环保却迎难而上，他们把主攻偏向瞄向了“工业污染”。
2012年，董剑和团队成员就腾格里沙漠的污染问题举行了实地调研。早在2010年，当地牧民就不停地反映这里的情况问题：多家化工企业将工业污水直接排放到腾格里沙漠中，任由污水下渗蒸发。沙漠里的排污，图/CC讲坛“我们往湖水里扔了一个石头”，董剑的语气里满是震惊，“溅起来的污水险些跟我们家的酱油颜色差不多。
”而这样的污水湖，在其时的腾格里沙漠里另有许多。工业污水形成的湖，图/邵文杰2013年，央视对腾格里沙漠排污事件做了专题报道， 引发舆论惊动，当地环保部门表现马上整改。2014年，当董剑和绿领成员就污水整改情况举行二次调研时，却遭遇了极大的阻力。
董剑在CC讲坛讲述腾格里沙漠的污染调研履历，图/CC讲坛“一路上，我们被查了三次身份证。”不仅如此，车开到污染区四周，大伙发现路上修起了一道铁栏杆。董剑说，“我们准备步行进入，可是还没动身，就遇到了一群人。
”通往污染区的门路修起了一道铁栏杆，图/CC讲坛阻拦的历程中，双方险些发生肢体冲突。最后，董剑团队把发现的问题用相机记载了下来，反馈给了环保部华北督查中心。董剑和同伴将污染情况反馈给环保部华北督查中心，图/CC讲坛这些崎岖，是利益纠葛，更是生存和环保之间的博弈。
董剑直言：“选择污染防治这条路从一开始就不轻松，这也不是一个很讨好的事情，因为你永远在发现问题。”十年间，偶有低潮，但董剑从未放弃，也从未想过放弃。死磕污染，守卫蓝天2013年头，一场史无前例的雾霾席卷了泰半其中国，扎根于雾霾最严重的京津冀的天津绿领环保，开始针对华北地域的空气污染问题开展事情。他们的事情，笼罩了许多普通人可能并不知道的多个污染元凶。
志愿者身后的工厂正在超标排放，图/天津绿领环保在内蒙古乌海，一家燃煤企业的粉煤灰随意倾倒，而且缺乏喷淋压土和地表防扬尘等措施。如果遇到大风天气，这些飞灰污染会传输到北京、天津、河北甚至南方。雨雪会使飞灰中的重金属物质下渗到地下水，最终到达人的身体里。
天津绿领环保实地调研，向环保部门举行举报后，洒水及绿网笼罩粉煤灰的措施才得以实施。正在倾倒粉煤灰的卡车，图/天津绿领环保仅2015~2016年间，董剑领导团队就推动全国11个都会，20余家企业的违规排污行为获得解决，撬动的整改资金达427万元。“2018年，我们在亚洲空气清洁中心（CAA）青鸥同伴计划的支持下，开展了口岸大气污染防治的事情”，董剑先容说，“最开始关注的是口岸船舶的排放问题。”虽然国家明确要求船舶使用含硫量低的船用油，但还是会有船只使用含硫量高的劣质油，而这种油会造成很是严重的空气污染。
船舶排放带来的空气污染，图/天津绿领环保除了船舶运输排放对大气造成的污染，董剑团队还关注到口岸货物运输历程中发生的扬尘空气污染。2分钟告诉你为什么不能忽视口岸空气污染？▼“容易被忽视的口岸门路扬尘，实际是大气污染物的重要泉源。很长时间里，它是我们‘看不见’的污染。”口岸货运门路扬尘问题 图/天津绿领环保 据董剑先容，北方口岸的货物量很是大，多为矿石、煤炭等干散货，而运输历程中形成的扬尘含有多种有毒有害重金属和有机物等物质，这种扬尘污染就会对周边住民的康健造成威胁。
这些卡车在运输途中撒落的煤炭、矿石等，经由车辆重复碾压，容易形成更小的颗粒物，增加人体摄入风险，可能会对人体尤其是呼吸道、心脑血管康健造成影响。卡车运输历程中遗撒的货物，图/天津绿领环保他们的行动获得了回报，唐山京唐港的治理部门作出了努力的整改措施，来淘汰口岸的扬尘污染，好比重新计划货运车辆运输门路、修复坑洼路面，淘汰运输颠簸等……多年沉淀，带来这样改变的案例另有许多。
许多人问董剑：”你连自己的生存都解决不了，为什么还要去做环保？“董剑的回覆是：“如果我们的水都不能喝了，如果我们的空气都不能呼吸了，那我们还谈什么生存？”时间会验证改变的气力，从一小我私家到一群人，董剑领导天津绿领团队，一步一个脚印，正稳稳地走在前进的路上……董剑和企业人员一起检察整改后的污水排放情况，图/天津绿领环保每小我私家的心里都有一份坚守，这是生命的底色。董剑心中谁人碧水蓝天的梦，是他对这片土地的坚守，更是对他人生初心的执着。他和同伴们依然在四处奔走，董剑说：“环保真正的中坚气力从来不是我们，而是每一个关注生态，掩护情况的民众。所以，我呼吁更多的青年能够加入我们，成为一名绿领，为我们配合的生存而奋斗。
”彩蛋：添蓝君专访董剑——天津绿领环保那些事儿Q1决议把环保看成事业时，家人是什么态度？2013年大学结业，我就正式把环保看成事业来看待。那时候家人和朋侪对我做的事相识比力有限，他们只是知道我在举行环保领域的创业。Q2做环保这么多年，遇到过什么阻力吗？首先大气污染这个议题的专业性强，我们面临的第一个阻力就是专业性不足；其次这个议题缺乏社会关注度，民众流传不够；再者，这个议题下，环保组织跟政府部门的接口较少，我们很难直接到场治理监视。Q3致力环保多年，您有没有萌生过退意？刚开始事情时，我只以为做NGO是个很有意思的事，越到厥后越发现，当我推动某些事情改变，哪怕只是一件小小的事，自己也很有成就感，这推动着我继续下去。
资金不足，加上我们总是在监视别人，所以在实际推进项目时也会遇到种种阻力。但随着自己的履历和资源越多，我感受自己的责任越大，没有理由去放弃。Q4普通人在环保领域该如何尽自己的一份力？对公共而言，到场情况掩护最重要的一步，就是拨打12369环举荐报热线去举报破坏情况的行为。
其次民众也可以通过捐钱，支持环保组织的行动。Q5您对环保事业的未来有什么期许？希望天津绿领环保的事情规模可以更广，更有深度，也希望能有更多的组织和机构到场到情况污染议题，有更多的民众相识情况污染的严重性并展开行动。
参考资料1、天津绿领环保民众号2、CC讲坛：金领、白领、蓝领之外，另有一群90后是绿领3、鸿芷：环保达人| 想解决问题，你首先得有话语权。4、环保街知事：“跳跳虎”丘美玲：一位在“危险公益”上跳舞的精灵5、公益：这个90后对着『空气』事情，资助了几万人。
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